深圳云仓：仓配一体化,缩短了仓储和配送的交货期

在中国，共享经济的概念已经家喻户晓，从方便人们出行的共享单车，到共享充电宝、共享汽车、共享充气娃娃、共享雨伞、共享睡眠仓等产品引发的“真共享”或“假需求”争论，必须肯定的是共享经济确实正在改变着我们的生活…

分享经济浪潮席卷全球，引发了一场深刻的经济变革。但是，这和我们今天所说的云仓究竟有什么关系呢？

第一，分享经济报告。

先来看看行业报告，根据中国电子商务研究中心发布的《2018中国共享经济发展报告》，2018年中国共享经济市场规模达39450亿元，增长76.4%。全国信息中心共享经济研究中心还预测，共享经济在未来几年内将保持每年40%左右的增长率，到2020年交易规模将超过GDP的10%。分享经济无疑会成为我国经济发展的重要方向。

什么是物流产业的“共享经济”？

共享经济是怎样的？以整合分散的闲置资源为核心，利用网络信息技术，通过互联网平台优化配置资源，提高利用效率，释放出资源价值的新兴经济形态。

2017共享经济出现了爆发式的增长态势，对处于降本增效改革中的物流行业产生了深远的影响。在信息、资源、系统等方面，传统物流无法实现互联互通，造成了严重的资源浪费。分享经济的出现，对物流产业带来了颠覆性的影响，通过共享物流资源，可以大大降低物流成本，提高物流效率。

3.云仓分类现状。

云仓是一种以多仓为据点，通过信息和运输贯通的物流网络，其次是一种算法系统，网络中的库存分布需要根据一定的逻辑进行计算。云仓基本可分为以下三类：

类别一：3PL多仓-单仓或小仓。

许多人都说他是云仓，其实他说的云仓就是他有许多仓库，只是物理仓，这些仓库之间没有什么逻辑上的联系，甚至根本就不是同一个货主。每一个仓库的库存和运作都是独立进行的，从本质上讲，这叫做“云仓”。比如(快件公司和三方仓的部分)：

一、中通云仓。

杭州中吉供应链有限公司，总部和分公司合资企业或独资企业三方仓，无连通性，2016年7月成立。

二圆通云仓。

国家网点独立做三方仓，没有互联性，总部继原来的圆通新龙之后刚刚涉足这一块。

3.申通仓

国家网点独立做三方仓，没有互联性，起步较早。

四、韵达万仓

国家网点独立做三方仓，没有互联性，2017年正式布局。

五、其他三方仓库

中铁物流旗下中仓网、宝供物流、久耶供应链、上海汉维仓储、湖南中仓网络、杭州能容云仓、上海新邦供应链、北京易库电子商务、小斑马客栈、石狮大帝物流、上海宝时物流、山东速迈物流、深圳欧瑞特供应链、北京百利威、北京众诚一家、浙江长兴易库供应链、宁波聚龙智创、河南建宁物流、杭州谷汝物流、成都润宝物流、北京云图物流、上海秒仓科技、北京爱邮云仓、湖北三当家供应链、福建富星云仓、上海阳合供应链、晋江易库供应链、西安白菜供应链、上海吉新物流、苏州盛丰物流、上海实宜仓储、泉州弘桥智谷物流、莆田乐商物流科技等。

类别二：3PL组合——指规模较大的组合。

许多大的3PL都说他是云仓，用云仓来说明他的先进。归根结底，这种机库有两个主要功能：

第一个能力，就是他们可以根据客户的资料，以及客户对服务和成本的要求，建议客户将库存分配到不同的仓库，使库存最接近于用户，从而达到快速送达的效果，降低快递费用。第二个能力，这些3PL仓库都是大型的，自动化程度高，操作能力强，订单响应快，有很强的履约能力。

如(菜鸟投资)菜鸟心怡仓，精越云仓，发网供应链，邮政仓，中国邮政快递物流，苏宁云仓，安德云仓，昌和云仓，海尔日顺…

类别三：全国云仓布局。

那就是真正的云仓，我觉得这是每个人都想要实现的，但业界目前还没有很多人去实现它。该云仓系统不仅将基于数据分配库存，具有很强的自动化订单执行能力，还将主动自动地以货主为单位调整全渠道的库存分配，集中并优化库存，并带动上游供应链的补货。

举例来说：精越云仓，菜鸟云仓(这也是逐渐发展起来的)…

分享模式最重要的就是链接，通过系统和服务做实质的解决方案来满足市场需求的东西才是真正的分享，如果平台只分享不连接资源和用户，不保证服务质量，那么分享就是伪分享。

云仓能带给商人什麽？

国内新的物流形势下，各类云仓迅速发展，物流巨头纷纷发力，进军云仓服务领域，如邮政云仓，精越云仓，苏宁云仓等。如此众多的云仓平台的出现，已经形成了多方争霸，物流产业蓬勃发展的新局面。

总而言之，云仓可以说是向社会开放仓储、配送资源的第三方物流服务模式。商户与云仓平台企业签订入仓协议，在云仓平台上根据市场销售预测数据进行库存布局，利用云仓平台的仓库资源，将库存布放在离消费者最近的仓库中。在客户订购完成后，由云仓平台自动挑选出最佳仓库，再由云仓平台将商品送至客户手中，最终实现对市场需求的快速响应，提高市场竞争能力。

具体地说，有以下功能：

一、订单按时完成。

在此订单产生的时间是从顾客收到货物开始。云仓模式下，通过预测销售，提前将库存安排到离消费者最近的仓库，从而最大限度地缩短配送时间，缩短“完成订单提前期”。顺丰云仓的“云仓即日”、“云仓次日”、精越云仓的“211限时达”、“次日达”，每一件在时间上追求极致的物流产品，都反映出“预定订单完成”的极端重要性。

二、供应链响应时间。

在云仓系统中，高效的干线运输能力缩短了生产厂家到仓库的运输时间。除仓储网点多，库存分布广，距离客户较近外，还有功能强大、高效的仓库间干线运输系统，顺丰云仓甚至计划在湖北建立货运机场，2小时内覆盖全国市场，以提高顺丰云仓的干线运输效率。高效率的干线运输系统，缩短了生产厂家到仓库的运输时间。

仓配一体化，缩短了仓储和配送的交货期。其中一些仓储和配送分开的模式，将经仓库分拣后的包裹归集到配送总部，统一分配给各分配点，增加了仓储和配送的传递时间。采用仓配一体化的模式，仓储信息系统与配送信息系统直接对接，甚至统一编码、统一规则，直接在仓库内进行分拣，并按分拣地点进行分组和汇总，分拣完成后直接进行配送，大大缩短了仓库、配送的交接时间。

综上所述，两方面的原因，加上本来就已缩短的“订单完成提前期”，使得整个供应链的反应时间明显缩短。

三、供应存货成本。

一是安全库存低。本文认为，在供应链网络系统中，供应链响应时间越短，安全库存就越低，这一点无需多说。

二是云仓系统中共享的各处库存也进一步减少了安全库存。一般情况下，分仓增加会增加整个供应链网络的总库存量。而云仓系统，通过主干的快速调配能力，以及信息系统强大的订单选仓能力，实现各仓库的库存共享，从而降低整个供应链网络的库存。

4.净资产周转率(营运资金)

存货的减少导致存货成本的降低。存货占用减少，可以提高企业的资金利用率，从而提高净资产周转率。

轻型物流模式，降低固定资产投资。通过减少非关键业务部门的固定投资，帮助企业在关键业务上有效使用资金，增强核心优势，从而提高企业净资产周转率。

随需采购仓储配送服务，轻装上阵，低成本进军全国市场，对于众多中小企业，甚至是知名大企业来说，曾是可想而知的事。物流网络库存的云布署，只有极少数的“土豪”，比如京东、苏宁、海尔等，可以发挥作用。它们集合了巨大的资源，在全国各地建立了数百个仓库，将库存布放在顾客面前。目前，在云仓库平台的支持下。